Een complete cabin in drie zeecontainers naar een afgelegen natuurlocatie vervoeren: dat vraagt om een doordachte verpakkingsaanpak. Alle onderdelen moeten beschermd worden en compleet aankomen, klaar voor de opbouw. Cabin ANNA ontwikkelde die aanpak samen met Foresco. Reina van der Poll, Manager Sales & Operations, vertelt hoe beide partijen zorgen voor efficiënt transport, goede bescherming en een praktische bouwvolgorde.
Cabin ANNA ontwerpt modulaire cabins met verschuifbare houten en glazen schillen. Door die te verplaatsen, kan de leefruimte worden geopend naar de natuur of juist beschutting bieden. Toen het ontwerp gereed was, moesten de productie en internationale levering worden georganiseerd.
Reina: “Al vrij snel was er veel belangstelling vanuit Amerika. Inmiddels werken we ook aan een project op Hawaï. Voor zulke bestemmingen moeten we het transport anders organiseren: de onderdelen zijn langer onderweg en moeten binnen de vaste afmetingen van zeecontainers passen.”
De engineers van Cabin ANNA hadden de onderdelen al in 3D gemodelleerd en een eerste indeling voor de containers gemaakt. Foresco beoordeelde die indeling vanuit zijn ervaring met maatwerkverpakkingen en het laden en vastzetten van onderdelen in zeecontainers. Samen ontwikkelden ze pallets, kratten en speciale bokken voor de verschillende onderdelen.
“Onze engineers hadden de basis uitgewerkt”, vertelt Reina. “Foresco keek mee en deed suggesties voor verbeteringen. Bijvoorbeeld door maatvoeringen aan te passen of rekening te houden met wat makkelijk of juist moeilijk te laden is.”
De onderdelen komen van verschillende Nederlandse leveranciers en worden op een centrale locatie verzameld en verpakt. Een complete cabin moet vervolgens in maximaal drie zeecontainers passen. Daarbij draait het om meer dan ruimte benutten: ook het gewicht van de beladen kratten en de volgorde van de opbouw tellen mee.
Reina: “Als je alles voor de eerste bouwdag in één krat wilt hebben, kan die te zwaar worden of niet goed in de container passen. Samen hebben we een balans gevonden tussen efficiënt transport en een logische opbouw.”
Op de bestemming bouwen lokale teams de cabin in drie tot vier weken op, onder begeleiding van Cabin ANNA. De onderdelen staan tijdens die periode vaak buiten. Een overdekte opslag is op de afgelegen natuurlocaties niet vanzelfsprekend. De verpakkingen moeten daarom zowel tijdens de reis als tijdens de bouw bescherming bieden. “We hebben ook gekeken hoe we de kratten op locatie kunnen gebruiken”, zegt Reina. “Je wilt dat het materiaal tijdens de opbouw goed beschermd blijft, juist op plekken waar je weinig voorzieningen hebt.”
Een cabin bestaat uit ongeveer 30.000 onderdelen, verwerkt in modules. Tekeningen en checklists helpen om alles zorgvuldig te verpakken en te controleren. Foresco ondersteunt ook bij het verpakken en laden. “Je wilt niet ergens in Amerika of IJsland staan en ontdekken dat er iets mist”, zegt Reina.
“Wij zijn een kleine regieorganisatie en werken bewust met gespecialiseerde partners. Inmiddels kent Foresco ons product goed en weten wij wat ze kunnen. Daardoor kunnen we makkelijk en snel schakelen. Tegelijk houden we de kennis ook zelf in huis.”
De beschikbare containerruimte wordt zo volledig mogelijk benut. Dat helpt de transportkosten te beheersen en extra containers te vermijden. “Wij zien het als een soort Tetris”, zegt Reina. “Er zit weinig lucht in de containers. Iedere extra container kost geld en vergroot de impact van het transport op het milieu.”
Ook bij nieuwe ontwerpen blijven transport en verpakking onderdeel van de ontwikkeling. Zo kan Cabin ANNA samen met Foresco opnieuw bepalen hoe de onderdelen beschermd, efficiënt en in een werkbare volgorde op hun bestemming komen.
Interesse in de Cabins? Hier kun je een nachtje boeken: https://www.holenberg.com/
Meer grip, minder verspilling én voorbereid op PPWR ; Pallets zijn voor veel bedrijven een vanzelfsprekend onderdeel van de logistiek. Ze brengen goederen van A naar B en verdwijnen daarna vaak uit beeld. Precies daar zit de uitdaging. Want wie geen grip heeft op zijn pallets, verliest overzicht, betaalt onnodig voor nieuwe exemplaren en laat kansen voor hergebruik liggen.
Technische Unie is marktleider in Nederland op het gebied van technische installatiematerialen. Met 37 vestigingen, drie distributiecentra en zo’n 2.300 medewerkers bedient het installatiebedrijven, bouwbedrijven en de industrie. Duurzaamheid zit verankerd in de strategie en de samenwerking met Foresco speelt een belangrijke rol in het circulair maken van de palletlogistiek. Ted Vertuin, Manager Supply Chain Development, geeft inzicht in dit partnership.
Benieuwd wat we voor u kunnen betekenen? Neem contact met ons op.